锻造轮毂和普通的有什么区别呢?

锻造轮毂通过高压将金属块成型，强度高、重量轻，适合高性能车辆；普通轮毂多为铸造，工艺简单，成本低，但较重且韧性较差。

区别

锻造轮毂：采用一体成型工艺，金属结构致密，抗冲击能力强，能承受更高压力，适合赛车或改装车。重量比普通轮毂轻30%左右，散热性能更好，长期使用不易变形。价格较高，生产周期长，一般需要2-3天完成。

普通轮毂：铸造工艺生产，金属内部有微小气孔，强度较低，重量大，适合日常代步车。价格便宜，生产速度快，1天内可批量生产。耐久性较差，长期高速行驶可能产生裂纹，但维修成本低。