凸轮轴上置式和下置式的区别?

凸轮轴上置式和下置式的主要区别在于凸轮轴的位置。上置式凸轮轴安装在气缸盖上，直接驱动气门；下置式凸轮轴安装在气缸体侧面，通过挺柱、推杆等间接驱动气门。上置式结构紧凑、动力响应快，但维护成本高；下置式结构简单、耐用，但动力传递效率较低。

区别

凸轮轴上置式：凸轮轴位于气缸盖上，距离气门最近，减少了传动部件，气门开闭更直接。这种设计发动机转速可达到8000转以上，适合高性能车型。缺点是维修时需要拆卸气缸盖，操作复杂，零件精度要求高，价格也贵不少。

凸轮轴下置式：凸轮轴在气缸体内部，通过挺柱和推杆传递动力，结构简单可靠。发动机转速一般不超过6000转，但耐用性强，维修方便，零件成本低。常见于家用车和卡车，注重长期稳定使用而非极致性能。