外倾角和前束有什么区别?

外倾角和前束都是汽车车轮定位的重要参数，但作用不同。外倾角指车轮顶部向内或向外倾斜的角度，影响轮胎与地面的接触面积；前束则是车轮前端向内收拢的程度，确保直线行驶稳定性。两者配合能减少轮胎磨损，提升操控性。

区别

外倾角：指车轮相对于垂直面的倾斜角度。车轮顶部向外倾斜为正外倾角，向内为负外倾角。主要影响轮胎侧向抓地力和转弯性能。例如，赛车常用负外倾角增强过弯稳定性，而货车可能采用正外倾角增加载重能力。数值不当会导致轮胎单侧磨损。

前束：指车轮前端与后端之间的距离差。前端距离小于后端为正前束，反之为负前束。主要作用是抵消外倾角带来的侧向力，保持车轮直线行驶。前束过大会导致轮胎内侧磨损，过小则外侧磨损严重。调整前束能有效减少高速行驶时的摆动现象。