动平衡块在轮毂边上和里面的区别?

动平衡块在轮毂边上和里面的区别主要在于安装位置和作用效果。边上的平衡块直接贴在轮毂外侧边缘，用于校正高速旋转时的动态不平衡；里面的平衡块则贴在轮毂内侧，主要解决静态不平衡问题。两者配合使用能让车轮更平稳运行，减少抖动。

区别

轮毂边上的动平衡块：贴在轮毂外侧边缘，位置靠近轮胎胎面，主要校正车轮旋转时的动态不平衡。这种平衡块能有效减少高速行驶时的方向盘抖动，因为离心力作用更直接。安装时需要拆装轮胎，操作较麻烦，但平衡效果明显，适合长期使用。重量一般在5到20克之间，数量较少。

轮毂里面的动平衡块：贴在轮毂内侧靠近轮辐的位置，主要解决静态不平衡问题。这种平衡块不需要拆胎就能安装，方便快捷，但动态平衡效果稍弱。适合临时应急或低速行驶场景，重量通常在10到30克，数量较多。长期使用后容易脱落，需要定期检查。