车子的悬挂有什么区别?

车子的悬挂系统主要影响行驶舒适性和操控稳定性。不同悬挂设计在支撑车身、吸收震动和应对路况时表现各异。常见的悬挂类型包括麦弗逊、多连杆、双叉臂等，各有特点。选择哪种悬挂取决于车辆用途和驾驶需求。

区别

麦弗逊悬挂：结构简单，占用空间小，成本较低。它由一个L形控制臂和减震器组成，维护方便，适合家用车。但转弯时支撑力较弱，高速过弯车身侧倾明显。

多连杆悬挂：由3-5根控制臂连接车轮，能精准控制轮胎角度。行驶更平稳，操控性强，适合运动车型。但零件多，结构复杂，维修费用高，占用车内空间较大。