油改气单点与多点的区别?

油改气单点与多点的主要区别在于燃气喷射系统的设计。单点系统只在进气歧管位置安装一个喷嘴，而多点系统则在每个气缸对应位置单独安装喷嘴，实现更精准的燃气控制。

区别

油改气单点：结构简单，成本较低，维护方便。燃气通过单一喷嘴进入进气歧管，混合后分配到各气缸。这种设计适合老旧车辆改造，但燃气混合不够均匀，可能导致动力下降和油耗增加，适合日常低速行驶场景。

油改气多点：喷射更精准，每个气缸独立控制燃气量。燃烧效率更高，动力输出更稳定，油耗更低。系统复杂，成本较高，维修难度大。适合追求性能的新车或高端车型，能更好地发挥发动机潜力，长期使用更经济。