点火线圈和分缸线有什么区别呢?

点火线圈和分缸线都是汽车点火系统的部件，但作用不同。点火线圈负责将低压电转化为高压电，而分缸线则把高压电从点火线圈分配到各个火花塞。

区别

点火线圈：它是产生高压电的核心部件。12伏的低压电进入线圈后，通过电磁感应变成几万伏的高压电。一个发动机可能有多个点火线圈，数量和气缸数对应。它直接决定火花塞的点火强度，影响发动机动力。

分缸线：它像电线一样，把点火线圈产生的高压电输送到每个火花塞。老式车每根线对应一个气缸，新车多用独立点火线圈，取消了分缸线。它需要良好的绝缘性，防止漏电影响点火效率。