柴油车国四国五国六有什么区别?

柴油车的国四、国五和国六标准是排放限值的逐步升级，国六最严格，污染物排放量最少。国四实施于2015年，国五于2017年，国六于2020年。国六分为国六a和国六b，国六b要求氮氧化物和颗粒物排放比国四降低90%以上。

区别

国四：这是我国柴油车排放的第四阶段标准，主要限制氮氧化物和颗粒物的排放量。国四车型采用高压共轨技术和尾气后处理系统，如SCR选择性催化还原，能将氮氧化物减少30%以上。当时市场上常见的车型如解放J7、东风天龙等均符合国四标准，适合长途运输和工程作业。

国六：国六标准分为国六a和国六b，是目前最严格的排放标准。国六b要求氮氧化物排放量不超过0.46克/千瓦时，颗粒物不超过0.01克/千瓦时，比国四降低90%以上。国六车型采用更先进的DOC+DPF+SCR组合技术，部分车型还配备颗粒捕捉器和氨传感器，如福田欧曼EST、重汽豪沃等，适合城市配送和环保要求高的区域。