直列泵和高压共轨的区别?

直列泵和高压共轨都是柴油发动机的燃油供给系统，但工作方式不同。直列泵通过柱塞直接产生高压，将燃油喷入气缸；高压共轨则先用高压泵建立恒定压力，再通过喷油器精确控制喷射。前者结构简单，后者喷射更精准。

区别

直列泵：依靠凸轮驱动柱塞，每缸对应一个柱塞单元，直接产生高压燃油。喷射压力随发动机转速变化，低速时压力较低，响应速度快。维护成本较低，但喷射精度不足，容易产生噪音和振动。适合中小型柴油机，价格便宜，结构紧凑。

高压共轨：共用一个蓄压管（共轨）储存高压燃油，喷油器电磁阀控制喷射时机和油量。喷射压力稳定，可达2000巴，雾化效果更好，燃烧效率高。能实现多次喷射，降低排放和噪音。系统复杂，维修成本高，多用于高端柴油车和大型发动机。