多连杆悬架和麦弗逊悬架的区别?

多连杆悬架和麦弗逊悬架是汽车悬挂系统的两种常见类型。多连杆悬架由多个控制杆组成，结构复杂，能提供更好的操控性和舒适性；麦弗逊悬架结构简单，主要由减震器和螺旋弹簧组成，成本较低，占用空间小。

区别

多连杆悬架：由3-5根连杆和1个减震器组成，连杆之间通过球铰链连接。这种设计能精确控制车轮的运动轨迹，减少轮胎磨损，提升高速稳定性。缺点是零件多、维修成本高，多用于中高端车型。

麦弗逊悬架：只有1根L形控制臂和1根减震器，结构紧凑。优点是占用空间小、重量轻，适合小型车和前驱车。但操控性稍差，长期使用可能出现异响，常见于经济型家用车。