差速电机和轮毂电机的区别有什么?

差速电机和轮毂电机都是驱动车辆的方式，但位置和结构不同。差速电机通常安装在车轴上，通过传动系统带动车轮；轮毂电机则直接安装在车轮内部，省去了复杂的传动部件。

区别

差速电机：差速电机位于车轴或变速箱附近，动力通过传动轴或半轴传递到车轮。这种设计结构简单，维修方便，但会增加车重和能量损耗。常见于传统燃油车和部分电动车，适合需要高扭矩的车型。

轮毂电机：轮毂电机直接集成在车轮内，无需传动轴，减少了机械部件。这种布局节省空间，提高能效，但会增加簧下质量，影响悬挂性能。多用于高端电动车和概念车，适合追求轻量化和精准控制的场景。