燃油滤清器的区别?

燃油滤清器主要分为柴油滤清器和汽油滤清器两种，分别用于过滤柴油和汽油中的杂质，保护发动机。柴油滤清器需应对更多颗粒物，结构更复杂；汽油滤清器则更注重轻便和高效。选择时需根据车辆类型和使用环境决定。

区别

柴油滤清器：柴油中含有较多蜡质和颗粒物，柴油滤清器采用多层过滤结构，能去除微小杂质。它的体积较大，更换周期较短，每行驶1万至2万公里需检查一次。部分型号还带加热功能，防止低温下柴油凝固。

汽油滤清器：汽油杂质较少，汽油滤清器结构简单，体积小巧。它主要过滤胶质和微小颗粒，更换周期较长，一般每3万至5万公里更换一次。部分车型将滤清器集成在油泵内，维修成本较高。