汽车独立悬架有什么区别?

汽车独立悬架的主要区别在于结构设计和车轮运动方式。常见的有麦弗逊悬架、双叉臂悬架和多连杆悬架，每种悬架在舒适性和操控性上表现不同。

区别

麦弗逊悬架：结构简单，由一个L形控制臂和减震器组成，占用空间小，成本低。这种悬架适合家用车，能提供较好的舒适性，但转弯时侧向支撑较弱，高速过弯车身容易倾斜。

双叉臂悬架：使用两个叉形控制臂连接车轮，能精确控制车轮运动轨迹。这种悬架刚性强，适合运动车型，过弯稳定性好，但结构复杂，成本较高，维修麻烦。