汽车悬架独立式和非独立式的区别?

独立式悬架左右车轮能单独运动，互不影响，行驶更平稳；非独立式悬架左右车轮连在一起，一个车轮跳动会影响另一个，舒适性稍差。

区别

独立式悬架：左右车轮各有一套悬挂系统，路面颠簸时一个车轮起伏不会干扰另一个，操控性和稳定性更好，维修成本较高，常见于中高端车型。

非独立式悬架：左右车轮通过车轴刚性连接，一个车轮跳动会导致车身倾斜，舒适性和操控性稍逊，结构简单耐用，维修方便，多用于经济型车和越野车。