后桥差速锁和后桥限滑差速器有什么区别?

后桥差速锁和后桥限滑差速器都是提升车辆越野性能的装置，但工作方式不同。差速锁能完全锁死两侧车轮，确保动力平均分配，适合极端路况；限滑差速器则允许一定速度差，通过机械或电子方式限制打滑，兼顾越野和公路行驶。

区别

后桥差速锁：它像一把“锁”，直接锁死差速器，让两侧车轮以相同转速转动。在泥地、沙地等低附着力路面，能防止一侧车轮空转，确保另一侧有足够动力脱困。但锁止状态下转弯会加剧轮胎磨损，且解锁需手动或电子控制，操作相对简单粗暴。

后桥限滑差速器：它更像“智能调节器”，允许两侧车轮有轻微转速差，通过摩擦片或锥齿轮传递动力。打滑时能自动限制空转车轮的动力损失，保持车辆稳定性。适合轻度越野或雨雪湿滑路面，不会明显影响公路操控，但极端情况下锁止力度不如差速锁彻底。