全液压转向器和助力转向器的区别是什么?

全液压转向器和助力转向器都是汽车转向系统的辅助装置，但工作原理不同。全液压转向器完全依靠液压油传递动力，方向盘转动时直接驱动液压泵，产生转向力；助力转向器则借助电机或液压油辅助转向，方向盘转动后由机械结构先处理，再通过液压或电动方式增强转向力。前者动力更强，后者更节能。

区别

全液压转向器：直接用液压油传递动力，方向盘转动时液压泵立即工作，转向力完全来自液压系统。这种设计动力输出大，适合重型车辆或工程机械，但能耗较高，需要持续消耗发动机功率。转向时手感较重，但精准度不受车速影响。

助力转向器：分为液压助力和电动助力两种。液压助力需要发动机带动液压泵，电动助力则由电机提供辅助力。转向时先通过机械结构传递方向盘动作，再由辅助系统增强力度。这种设计能耗较低，转向轻盈，适合家用车，但在低速时可能略感迟滞。