机械差速器与磨片差速器区别是什么?

机械差速器通过齿轮组实现左右车轮的转速分配，而磨片差速器依靠摩擦片传递动力，适用于不同路况下的扭矩调节。

区别

机械差速器：由行星齿轮和半轴齿轮组成，结构简单，能自动调整左右轮转速差。车辆转弯时，外侧轮转速高于内侧轮，动力分配灵活。成本较低，维修方便，但越野时易打滑，单侧车轮失去抓地力可能导致动力中断。常见于家用轿车和越野车的基础款。

磨片差速器：利用摩擦片间的压力差传递扭矩，通过多片离合器控制动力分配。湿式设计散热好，能持续调节左右轮动力，适应冰雪或泥泞路面。价格较高，结构复杂，需要定期更换摩擦片。多用于高性能车型或四驱系统，提升操控稳定性和脱困能力。