通风盘式和实心盘式是有什么区别?

通风盘式和实心盘式的主要区别在于结构和使用场景。通风盘式中间有通风槽，散热更快、重量更轻，适合高性能车辆；实心盘式结构简单、成本低，多用于普通家用车。

区别

通风盘式：中间有沟槽设计，空气可以在盘内流通，帮助快速散热，减少刹车热衰减。重量比实心盘轻20%-30%，制动性能更稳定，适合频繁刹车的场景，比如跑车或SUV。但价格较高，结构复杂，维护成本稍高。

实心盘式：整体是一块实心金属，没有通风槽，散热效率较低，但制造成本低，结构坚固耐用。重量较大，适合日常低速行驶的家用车，比如轿车或小型车。价格便宜，维护简单，但长时间高强度使用容易过热，影响刹车效果。