汽车卡钳前后的区别是什么?

汽车卡钳前后区别主要在于尺寸、功能和散热设计。前卡钳更大，负责主要制动，承受更多压力；后卡钳较小，辅助制动，部分车型还兼具手刹功能。前卡钳多采用浮动式设计，散热更好；后卡钳多为固定式，结构简单。

区别

前卡钳：尺寸较大，活塞数量多（2-6个），制动时产生的热量更高，因此采用通风盘和浮动式结构，确保散热均匀。它承担车辆70%-80%的制动任务，制动力强，适合高速行驶。材质多为铝合金或铸铁，重量轻但强度高。

后卡钳：尺寸较小，活塞数量少（1-4个），制动压力较低。部分车型集成驻车制动机构，结构更紧凑。散热需求较低，多采用实心盘和固定式设计。制动力约占20%-30%，主要用于低速调节和驻车，重量较轻。