差速器与后桥的区别?

差速器是汽车传动系统的核心部件，主要功能是分配动力到左右车轮，确保车辆转弯时内外轮转速不同。后桥则是连接车轮的支撑结构，包含差速器、半轴等部件，负责传递动力并承受车身重量。两者配合工作，但分工明确：差速器侧重动力分配，后桥侧重支撑与传递。

区别

差速器：位于后桥内部，核心任务是解决转弯时内外轮转速差异的问题。通过齿轮组实现动力灵活分配，避免轮胎磨损。体积较小，结构精密，是动力传递的“调节器”。常见于四驱车和后驱车，确保车辆平稳过弯。

后桥：是连接左右车轮的整体框架，包含差速器、半轴、桥壳等部件。主要功能是支撑车身重量，并将发动机动力传递给车轮。结构坚固，承重能力强，常见于货车和越野车。后桥损坏可能导致车辆无法行驶，维修成本较高。