时间:01-17人气:21作者:夏初染
ABS电磁式传感器和霍尔式传感器都是汽车中常用的轮速传感器,但工作原理不同。电磁式传感器通过齿轮转动产生交流信号,结构简单成本低;霍尔式传感器利用磁场变化输出数字信号,精度更高抗干扰强。
区别
电磁式传感器:依靠金属齿圈旋转切割磁力线感应出交流电信号。信号强弱随转速变化,低速时信号弱易受干扰。结构简单耐用,维修方便,适合经济型车辆。价格低廉,每套约200元。
霍尔式传感器:通过霍尔元件检测磁极变化输出稳定数字信号。信号强度不受转速影响,抗电磁干扰能力强。精度高响应快,适用于高端车型和恶劣环境。成本较高,每套约400元,使用寿命更长。
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