地铁信号灯与铁路信号有什么区别呢?

地铁信号灯和铁路信号都是交通指挥系统，但应用场景和技术差异明显。地铁信号灯主要用于城市地下或高架线路，控制列车在短距离内频繁启停；铁路信号则覆盖长距离线路，适应高速列车运行需求。

区别

地铁信号灯：采用自动化程度高的闭塞系统，如移动闭塞，列车间隔可缩短至2-3分钟。信号灯直接集成在驾驶室内，司机通过屏幕实时接收指令。系统依赖计算机控制，支持高密度发车，适合城市短途通勤。

铁路信号：使用固定闭塞或准移动闭塞，列车间隔通常在5-10分钟。信号灯多设于轨道旁，司机需远距离观察。系统以继电器和电路为主，兼顾长途运行的安全性和稳定性，适应复杂地形和气候条件。