奇骏后悬挂和天籁一样吗?

奇骏和天籁的后悬挂并不完全相同。奇骏采用多连杆独立悬挂，注重通过性和操控稳定性；天籁则使用扭力梁式半独立悬挂，更偏向舒适性和经济性设计。

区别

奇骏后悬挂：多连杆结构由4-5根控制臂组成，能精准控制车轮运动，适应复杂路况。悬挂行程较长，约180毫米，过滤颠簸能力强，过弯时支撑性更好。零部件数量较多，维修成本相对较高，适合追求驾驶乐趣和越野能力的用户。

天籁后悬挂：扭力梁结构简单，由一根横梁连接两侧车轮，占用空间小。悬挂调校偏软，路面细碎震动吸收明显，但快速过弯时车身侧倾较明显。零部件少，重量轻，燃油经济性提升约5%，更适合日常城市通勤和家庭使用。