多点电喷与混合喷射的区别?

多点电喷和混合喷射都是汽车的燃油喷射技术，主要区别在于喷油位置和方式。多点电喷在每个气门附近单独喷油，而混合喷射结合了多点电喷和缸内直喷，根据工况切换或同时使用两种方式。

区别

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气在进气道混合后进入气缸。技术成熟，成本低，维修方便，适合日常驾驶。燃油雾化较好，但燃烧效率相对较低，油耗略高。常见于家用轿车和普通车型。

混合喷射：同时使用进气歧管喷油和缸内直喷，低负荷时用多点电喷省油，高负荷时用直喷提升动力。兼顾经济性和性能，结构复杂，成本高。常见于中高端车型，如部分日系和德系车。