汽车发动机喷油方式有什么区别呢?

汽车发动机喷油方式主要分为多点喷射和缸内直喷两种。多点喷射是在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；缸内直喷则是直接将燃油喷入气缸内，燃烧更高效。

区别

多点喷射：结构简单，成本低，维修方便。喷油嘴数量少，一般2-6个，适合家用车。燃油雾化效果一般，动力输出平顺，油耗稍高。技术成熟，故障率低，适合日常代步。

缸内直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，压力高达200巴以上。燃油雾化更精细，燃烧效率高，动力强，油耗低。需要精密控制系统，成本高，积碳问题较明显。常见于高性能车型，追求动力和燃油经济性的用户。