倒置减震和正置有什么区别呢?

倒置减震和正置减震的主要区别在于减震器活塞杆的位置和结构设计。倒置减震的活塞杆在下，储油筒在上，结构更紧凑；正置减震则相反，活塞杆在上，储油筒在下，结构更传统。

区别

倒置减震：活塞杆朝下，储油筒朝上。这种设计减少了活塞杆的弯曲风险，提升了散热效率，适合高性能车型。安装时占用空间更小，但维修成本较高。常见于运动摩托车和赛车。

正置减震：活塞杆朝上，储油筒朝下。结构简单，制造成本低，维护方便。但活塞杆易受侧向力影响，散热效果稍差。多用于普通家用车和摩托车，耐用性较好。