时间:01-20人气:19作者:枯树遮丑
轿车悬挂偏重舒适性和操控性,结构紧凑,适合城市道路;SUV悬挂偏重通过性和支撑性,离地间隙高,适合复杂路况。
区别
轿车悬挂:采用麦弗逊或多连杆结构,弹簧较软,减震器调校偏舒适,能过滤大部分细碎颠簸,转弯侧倾小。车身低重心让过弯更稳,但通过坑洼路面时容易托底,不适合越野或烂路。
SUV悬挂:多为双叉臂或整体桥结构,弹簧硬,减震器强调支撑,能承受更大冲击。离地间隙高,通过烂路或陡坡时不易刮底,但滤震效果差,过减速带时颠簸感明显。高速行驶时车身稳定性不如轿车。
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