轮毂锻造与铸造的区别?

轮毂锻造是通过高压将金属坯料塑造成型，强度高、重量轻；铸造则是将熔融金属倒入模具冷却成型，成本较低但强度稍弱。

区别

锻造轮毂：采用上千吨压力反复挤压金属，内部组织紧密无气孔，每只轮毂需经过5道以上工序加工。成品能承受更大冲击，适合赛车或高性能车型，价格比铸造贵3到5倍。

铸造轮毂：将铝合金溶液直接注入模具，一次成型即可。生产速度快，每分钟可出2到3只，但金属结构疏松，长期使用可能出现细微裂纹。多用于家用车，价格亲民，款式选择超过100种。