扭力梁悬架和独立悬架有什么区别呢?

扭力梁悬架结构简单，成本低，适合家用车；独立悬架每个车轮独立运动，操控性好，常见于轿车和SUV。

区别

扭力梁悬架：一根横梁连接左右车轮，占用空间小，重量轻，维修方便。但过弯时车身易倾斜，舒适性一般，多用于经济型轿车。

独立悬架：左右车轮各自通过悬挂系统连接车身，能更好过滤路面颠簸，保持轮胎贴地性。结构复杂，成本高，但操控稳定，适合追求驾驶感受的车型。