电动车用低速轴承还是用高速轴承?

电动车更适合使用低速轴承，因为车轮转速低，承受冲击大，低速轴承设计更坚固耐用。

对比

低速轴承：专为低速高负荷场景设计，内部结构简单，滚子更大，能承受车轮行驶时的颠簸和重压。电动车起步、刹车频繁，低速轴承的刚性更好，不易变形，使用寿命长，维护成本低。

高速轴承：适合高转速低负荷场景，内部更精密，滚子小而多，转速可达每分钟几千转。但电动车车轮转速一般每分钟几百转，高速轴承的精密设计反而容易因冲击损坏，且价格更高，不划算。