时间:01-19人气:12作者:渺兒依柔
SUV底盘离地间隙高,悬挂行程长,过减速带或坑洼路面时颠簸感更明显,适合复杂路况;轿车底盘低,悬挂调校偏舒适,滤震效果好,日常城市驾驶更平稳。
对比
SUV底盘:底盘高度普遍在180毫米以上,悬挂偏硬朗,遇到小颠簸时车身晃动较大,但通过性更好。长途行驶时,座椅和方向盘的震动感更直接,乘客容易感到疲劳。适合经常走烂路或需要装载大件物品的用户,但城市通勤舒适度一般。
轿车底盘:底盘高度多在150毫米以下,悬挂偏软,能较好吸收路面细碎震动。车内噪音控制更好,行驶时方向盘和座椅的晃动小,乘客更放松。适合日常通勤和家庭使用,但通过性较差,遇到陡坡或深坑时容易托底。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com