可调减震和不可调哪个耐用?

可调减震和不可调减震的耐用性取决于使用场景和维护习惯。不可调减震结构简单，故障点少，日常使用中更稳定；可调减震功能灵活，但调节部件可能增加磨损风险。

对比

不可调减震：结构固定，没有活动部件，长期使用不易出现调节机构卡顿或漏油问题。适合路况单一的用户，比如城市通勤，10万公里内基本无需维修，故障率低于可调类型。

可调减震：通过旋钮或电磁阀调节软硬，频繁调节可能导致密封件老化。越野车或复杂路况下，5万公里后可能出现响应延迟，但更换全套费用较高，维护成本增加20%以上。