制动鼓式和盘式哪个好?

制动鼓式和盘式各有优势，选择哪种取决于具体需求。鼓式制动结构简单、成本低，适合载重车辆；盘式制动散热好、响应快，更适合轿车和高速行驶。

对比

制动鼓式：制动鼓内部有摩擦片，通过扩张接触刹车鼓产生制动力。优点是成本较低，制动力大，维护方便，适合载重车或低速行驶场景。缺点是散热性能差，长时间使用容易过热导致制动效果下降，刹车响应速度较慢。

盘式制动：刹车盘与刹车片夹紧产生摩擦力。优点是散热快，连续刹车性能稳定，刹车灵敏度高，适合高速行驶和频繁刹车的车辆。缺点是结构复杂，成本较高，对灰尘和雨水敏感，需要更频繁检查维护。