磁悬浮和地铁哪个造价高?

磁悬浮造价更高。地铁建设成本每公里约3-5亿元，磁悬浮每公里高达8-10亿元，且后期维护费用也更高。

对比

地铁：采用传统轮轨技术，建设材料和技术成熟，施工难度较低。线路可灵活调整，站点间距适中，适合城市密集区域。造价受地质条件影响较小，总预算可控，国内多数城市能承担。

磁悬浮：依赖电磁悬浮技术，对轨道平整度和精度要求极高，需特殊材料和精密设备。线路需直线延伸，转弯半径大，选址受限。核心技术依赖进口，设备成本高昂，维护需专业团队，整体投入远超地铁。