摩托车链条前齿轮多跑的快还是少跑的快?

摩托车链条前齿轮齿数少时，车轮转得快，适合高速行驶；齿数多时，车轮转得慢，适合起步和爬坡。

对比

齿数少的齿轮：这种设计让链条带动车轮的转速更高，比如踩踏板一圈，车轮能转好几圈，加速快，适合平路或下坡时快速行驶。但起步时需要更大的力气，爬坡会比较吃力。

齿数多的齿轮：踩踏板一圈，车轮转的圈数少，起步平稳，爬坡省力。不过速度上不去，长途骑行时腿容易累，效率不如齿数少的齿轮。