陡坡用一档还是二档?

陡坡爬坡时，建议用一档。一档扭矩大，动力足，能轻松应对陡坡，减少发动机负担。二档动力较弱，容易导致动力不足，甚至熄火。

对比

一档：一档齿轮比大，爬坡时转速高，扭矩输出强。发动机转速保持在2000到3000转，动力充沛，不会出现拖挡现象。适合坡度超过15度的陡坡，车辆稳如磐石，不会出现溜车情况。油耗稍高，但安全性和通过性最佳。

二档：二档齿轮比小，爬坡时转速低，扭矩输出弱。发动机转速低于1500转时，动力明显不足，容易导致车身抖动甚至熄火。适合坡度小于10度的缓坡，车辆平顺但动力吃力。油耗较低，但陡坡时风险较高。