传动轴伸缩节在前边好还是在后边好?

传动轴伸缩节放在后边更好，因为后轮驱动车辆的动力传递距离更长，后置伸缩节能更好地补偿行驶中的长度变化，减少振动和噪音。前置伸缩节虽然结构简单，但容易受到转向角度影响，导致传动效率下降。

对比

后置伸缩节：后置设计能适应车辆行驶时的动态变化，尤其是后驱车型轴距较长时，伸缩节可吸收路面不平带来的冲击，延长传动轴寿命。安装位置靠近差速器，维护方便，成本较低，适合大多数家用车和货车。

前置伸缩节：靠近变速箱的结构让动力传递更直接，但转向时传动轴角度变化大，容易造成异响和磨损。前置安装占用空间，影响转向灵活性，多见于短轴距或特殊用途车辆，维护成本较高。