空挡下坡和带挡下坡哪个省油些?

带挡下坡更省油。挂挡时发动机会产生制动效果，减少刹车使用，同时车辆惯性带动发动机运转，节省燃油。空挡下坡则完全依赖刹车，不仅增加刹车损耗，还失去发动机辅助制动，反而更耗油。

对比

带挡下坡：下坡时挂入挡位，发动机转速升高，喷油系统会减少供油量，甚至停止喷油。此时车辆利用惯性带动发动机运转，形成“发动机制动”，减少刹车使用。每公里能节省约2-3毫升燃油，同时降低刹车片磨损。适合长缓坡路段，安全又经济。

空挡下坡：挂空挡后发动机与车轮分离，车辆完全靠重力滑行，必须频繁踩刹车控制速度。刹车片持续摩擦会产生高温，增加损耗，且每公里多消耗1-2毫升燃油。陡坡时更危险，刹车过热可能导致失效，油耗和维修成本都会上升。