电动车低速费电还是高速费电?

电动车在低速时更费电。因为速度低时，电机效率下降，电池需要输出更多能量维持运行。高速时，电机进入高效区间，能耗反而降低。

对比

低速行驶：电动车在20公里每小时以下时，电机处于低效工作状态，电池输出功率大但效率低。频繁启停或拥堵路段，电量消耗更快。比如市区红绿灯多的路段，百公里耗电可能比高速多10度以上。

高速行驶：电动车在80公里每小时左右时，电机达到最佳效率区间，能量转换率高。匀速行驶时，空气阻力增大但电机输出稳定，百公里耗电比低速少5度左右。长途高速行驶反而更省电。