摩托车单缸和双缸哪个振动大?

单缸摩托车振动更大，因为单靠一个活塞做功，动力输出不连续，容易产生明显抖动。双缸有两个活塞交替工作，动力衔接更平顺，振动感较弱。

对比

单缸摩托车：结构简单，重量轻，维护成本低。但发动机工作时只有一个活塞发力，每次爆发动力后会有明显停顿，导致车身抖动强烈，长时间骑行容易手麻。适合城市短途代步，对舒适性要求不高的用户。

双缸摩托车：两个活塞工作，动力输出更均匀，振动小，骑行更平稳。发动机结构稍复杂，重量和成本略高。适合长途骑行或追求舒适性的骑手，能减少疲劳感，提升骑行体验。