托森差速器和三菱超选四驱哪个好?

托森差速器和三菱超选四驱各有优势，适合不同需求。托森差速器结构精密，能自动分配前后轮扭矩，抓地力强，适合越野和复杂路况；三菱超选四驱提供多模式切换，兼顾公路和越野，操控灵活。选哪个取决于用途：追求极致越野选托森，需要多场景适应选超选。

对比

托森差速器：托森差速器靠齿轮啮合传递动力，反应速度快，无需电子干预。它能根据路况自动调整前后轮扭矩分配，比如前轮打滑时，后轮能立刻获得更多动力，脱困能力强。维修成本较高，结构复杂，一般用于硬派越野车，如牧马人。

三菱超选四驱：三菱超选四驱通过分动箱实现多种模式切换，有2H、4H、4L三种模式，2H适合公路省油，4H应对湿滑路面，4L提供低速高扭矩。结构相对简单，可靠性高，适合城市和轻度越野，如帕杰罗。缺点是扭矩分配依赖驾驶者手动切换。