普拉多和太浩底盘对比?

普拉多底盘采用非承载式车身，结构坚固，适合越野；太浩底盘为承载式车身，公路行驶更舒适。

对比

普拉多：底盘采用梯形大梁，离地间隙220毫米，通过性强。配备三把差速锁，攀爬陡坡时抓地力稳定。车身刚性高，崎岖路面不易变形，维修成本较低。适合长途穿越和恶劣路况，油耗较高。

太浩：底盘为一体化设计，离地间隙180毫米，公路滤震效果好。悬挂调校偏软，城市通勤更平稳。车身轻量化，燃油经济性更好，但通过性较弱。铺装路面操控灵活，不适合重度越野。