轮胎全热熔好还是半热熔好呢?

轮胎全热熔和半热熔各有优势，选择取决于使用场景。全热熔抓地力强，适合赛道竞技；半热熔耐用性更好，适合日常街道驾驶。

对比

全热熔轮胎：胎面橡胶在高温下会软化，提供极强的抓地力，加速和过弯表现优异。缺点是磨损快，寿命短，价格高，不适合雨天或低温环境。适合专业赛车手或追求极限性能的车主。

半热熔轮胎：兼顾抓地力和耐用性，日常使用中表现稳定。胎面硬度适中，耐磨性比全热熔好，寿命更长。价格适中，适合普通车主或偶尔激烈驾驶的用户。在湿滑路面表现稍逊，但综合实用性更强。