巴拿马运河赚钱还是亏本?

巴拿马运河目前处于盈利状态，每年通过收取船只通行费获得稳定收入，2022年营收超过25亿美元。运河扩建后能容纳更多大型船舶，通行费也相应提高，加上全球贸易需求旺盛，运河的运营收益持续增长。不过，维护和扩建成本较高，部分年份利润会被压缩，但整体仍保持盈利。

对比

巴拿马运河盈利：巴拿马运河的通行费收入是主要来源，每年有数十亿美元进账。2022年，运河处理了超过1.4万艘船只，每艘大型船的通行费可达几十万美元。扩建后，新闸门能容纳更多货轮和油轮，单次收费更高。加上运河管理效率提升，运营成本控制在合理范围，利润逐年攀升。

巴拿马运河成本：运河维护和扩建每年花费巨大，包括闸门维修、航道疏浚和设备更新。2021年，运河的运营成本约8亿美元，加上扩建贷款利息，支出压力不小。极端天气如干旱也会影响通航，导致收入减少。尽管如此，高额的通行费仍能覆盖成本，确保运河整体盈利。