火花塞间隙0.8和1.1哪个好?

火花塞间隙0.8毫米和1.1毫米没有绝对的好坏，选择需根据车型和发动机类型决定。0.8毫米适合低压缩比发动机，点火稳定，油耗较低；1.1毫米适合高压缩比发动机，燃烧效率高，动力更强。错误间隙会导致点火不良或动力下降，需按车辆说明书选择。

对比

0.8毫米间隙：这种间隙较小，点火时火花能量集中，适合普通家用车。发动机启动平顺，低速行驶稳定，油耗表现较好。但高转速时可能燃烧不充分，动力输出受限。维护成本低，更换周期约2万公里。

1.1毫米间隙：较大间隙需要更高点火电压，火花覆盖面积广，适合高性能发动机。中高速行驶时燃烧更充分，动力提升明显，加速更快。但对点火系统要求高，老式车型可能适配困难。更换周期约1.5万公里，维护成本稍高。