独立悬架和非独立悬架哪个舒适?

独立悬架更舒适，因为它能减少路面颠簸对车身的影响，让乘客感觉更平稳。非独立悬架结构简单，但一侧车轮颠簸时会带动另一侧，舒适性较差。

对比

独立悬架：车轮独立运动，一个车轮过坑不会影响其他车轮。比如过减速带时，车身晃动小，座椅振动少，长途乘坐不易疲劳。维修成本较高，但滤震效果更好，适合城市道路和高速行驶。

非独立悬架：左右车轮用一根车轴连接，一侧颠簸会直接传到另一侧。比如走烂路时，车身晃动明显，乘客感觉更颠簸。结构简单耐用，维修便宜，但舒适性较差，多用于货车或经济型轿车。