宝马5系轮胎硬还是避震硬?

宝马5系的轮胎和避震硬度都偏向运动调校，但避震更硬。轮胎侧重抓地力，滤震一般；避震直接传递路面反馈，过减速带时颠簸明显。两者共同提升操控，牺牲部分舒适性。

对比

轮胎：胎壁较厚，橡胶配方偏硬，转弯支撑足，加速不打滑。过坑洼时弹跳感强，车内乘客能清晰感受到震动。静音性一般，高速行驶有轻微嗡嗡声。寿命约4万公里，磨损后抓地力下降。

避震：阻尼设定紧绷，压缩回弹快，过弯侧倾小。连续减速带需减速通过，否则车身弹跳明显。滤震粗糙，细碎路面颠簸直接传到座椅。支撑性强，变线时车身稳定，但长途易疲劳。