探界者和奇骏哪个四驱好?

探界者的四驱系统更适合复杂路况，奇骏的四驱更注重日常驾驶稳定性。探界者采用多片离合器式差速器，脱困能力强；奇骏使用智能适时四驱，操控平顺。探界者接近角21度，离去角23度，通过性更好；奇骏车身重心低，弯道表现更稳。探界者四驱版本扭矩分配更灵活，奇骏四驱系统响应更迅速。

对比

探界者：搭载智能四驱系统，后桥多片离合器可主动分配动力，单轮着地时也能脱困。离地间隙200毫米，涉水深度600毫米，非铺装路面表现突出。低速四驱模式下扭矩放大2.48倍，陡坡攀爬能力强。电子限滑系统反应快，0.3秒内即可介入。

奇骏：配备全模式四驱系统，前置多片离合器结构简单可靠。车身重心仅150毫米，过弯侧倾小。四驱系统默认前驱模式，省油且平顺。弯道中扭矩主动分配，转向精准。电子限滑逻辑偏向安全，湿滑路面稳定性高。