发动机混合喷射和多点电喷哪个好?

多点电喷技术更成熟可靠，维护成本低，适合日常家用车。混合喷射在特定性能场景下表现更好，但结构复杂，成本较高。

对比

多点电喷：每个气缸配备独立喷油嘴，燃油雾化均匀，燃烧效率稳定。维护简单，故障率低，普通修理厂就能处理。油耗表现中规中矩，适合城市通勤和长途驾驶。价格亲民，10万元左右的家用车多采用这种技术。

混合喷射：结合直喷和电喷优点，低负荷时省油，高负荷时动力强。技术较新，部分车型需使用高标号汽油。维修成本高，喷油嘴堵塞或积碳问题更难处理。20万元以上车型常见，适合追求驾驶体验的用户。