涡轮增压在前面好还是后面好?

涡轮增压放在发动机前面或后面各有优劣。前置涡轮离发动机近，响应快，动力输出直接，但散热要求高。后置涡轮远离发动机，散热更好，但响应稍慢，管路复杂。选择取决于车型设计，家用车多前置，高性能车可能后置。

对比

前置涡轮：涡轮安装在发动机排气歧管附近，废气直接推动涡轮，动力响应快，油门踩下时推背感明显。管路短，能量损失少，适合追求驾驶乐趣的车。但高温废气容易影响涡轮寿命，需要额外冷却系统，维修成本较高。

后置涡轮：涡轮远离发动机，安装在排气管末端，废气流动距离长，动力响应慢半拍。好处是散热条件好，涡轮不易过热，寿命更长。管路长，能量损失多，适合长时间高负荷工况，比如赛车或重载车辆，但日常驾驶感觉不如前置直接。